第一千六百五十六章 IT发展模式(1 / 2)
首先,马特所出环保和高科技概念,利用ppt做出产品。
这样一来的话,就能吸引不少投资人砸钱和政策倾斜。
其实前期这些钱,根本不是用于研发,而是用来获得技术授权。
通过不断购买别人的技术,不断推出概念车,不断的获得资金。
然后再拿钱去购买技术,用概念吸引顶级汽车企业合作。
只要把这个操作重复几遍,那就能够得到大量的资金和名气。
钱不缺了,那就可以开始自主研发底盘和电动机了。
毕竟一直要用别人的技术的话,少不得会被人家诟病。
特莫就把这一套,玩的相当的娴熟。
关于特莫的第一辆车,他先是花钱获得了电动车核心技术授权。
有了这个技术后,随后特莫买了一辆跑车过来改装。
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改造其实很简单,就是把电池塞进去而已。
特莫购买了松下的三锂电池,做成了电池包塞在了汽车底盘下面。
到了这一步,特莫再把这辆车的外形稍微改变一下。
如此一来,全球首款特莫电动车就这样问世了。
而这个时候,特莫甚至都没有相对完善的电池控制系统。
然而,就是这样的东西,却能够吸引到大批的融资。
此时,特莫这样的车,只能算是概念车。
放在那里进行展览和宣传的时候倒是没什么太大的问题。
可要是拿出来卖的话,直接就侵权了。
然而,此时的特莫已经通过这款概念车,拿到了大量的投资资金。
这种情况下,特莫直接找到了奔驰合作,然后用了他们的汽车技术。
到了这一步,特莫还有一个问题,那就是没有变速箱。
现在这个问题,对于特莫特莫来说已经不是问题了。
解决的办法也很简单,就是直接买。
然后就是电动机也不行,这时特莫就去宝岛省找了一家企业。
特莫出钱,大家一起开发三相交流感应电机。
缺什么东西,特莫就直接去买来用,要么就是出钱获得技术授权。
说到底,特莫其实就是汽车行业的组装厂。
到这里,可能会有人说,难道特莫就没有一点属于自己的东西吗?
其实这样说也是错误的,特莫在早期也投入了巨额的资金。
这些研发资金,全部被特莫用在了如何让电池能够安全工作上面。
这个时候的特莫,采用的是三锂电池,这是一种其他车企不上的老旧电池技术。
三锂电池的优点是功率大,价钱低,缺点是很不安全。
稍微出点意外,可能就直接起火爆炸了。
特莫一直宣传自己的电动汽车有多安全,实际上完全就是在忽悠大众。
从推向市场开始,特莫出现了各种各样的问题。
它曾经在五个星期内,发生了三次起火事故,让不少人命丧车祸当场。
也正是因为这样,特莫成为了米国监管部门的重点关注对象。
甚至还被人曾经起诉特莫,指控他故意发布误导性陈述,对其产品存在的安全隐患有所隐瞒。
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